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  • 2020-05-22
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FORD F-150 Raptor新年式再进化,增加主动式阻尼调整记者:Dean 2018-05-29

在美国汽车市场中卖最好就属Ford F-150货卡,而同为F-150货卡最强性能版Raptor推出改款进化车型,换上电子控制的FOX™避震器,新的全地形控制系统以及增加Recaro运动型座椅,为此来增添F-150 Raptor的整体运动性以及性能表现。最快会在今年年底于美国正式开卖。

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2019年全新年式Ford F-150 Raptor有几个主要进化关键,升级后带来更强大、更智能以及更有能力的运动化货卡。福特高性能总监Hermann Salenbauch表示:「Raptor会如此成功要归功于它有非常惊人的悬吊设定,使车主在驾控上非常有信心,升级后的新年式车款,与改装避震器再度突破,带来更智能的悬吊进化,相信已不能用一般货卡来看待它了!」汽车线上:FORD F动力搭载一颗V6 Eco Boost的3.5升双涡轮增压引擎,最大马力输出450hp以及70.5kgm最大扭力,搭配十速手自排变速箱,带来兇猛的性能个性。但其实Raptor不单单只有强悍的动力,其实它的悬吊设定才是最厉害之处。福特性能部门与FOX避震器合作,开发全新电子控制阻尼阀门技术,用于可随时连续调整阻尼的新平台,不仅可以兼顾舒适性也能透过传感器随时应付各种险峻路况。汽车线上:FORD F

搭配地形管理系统,结合阻尼Live Valve悬挂技术,充分利用前13英吋与后13.9英吋的悬吊行程,轻鬆克服大石头路面、砂石路面、泥泞路面等各种考验。同时,在一般On Road柏油路上,依旧能给予庞大的F-150 Raptor平稳的驾驶性能,全要归功给新开发的FOX避震系统。汽车线上:FORD F汽车线上:FORD F另外,New Trail Control低速巡航控制系统做了小幅度进化,它能在时速1英里与20英里间随时启动,开启后透过车身上所有感知器来了解目前车辆动态,电脑汇集所资讯后自动调节每个车轮的动力输出与制动力,驾驶者只需专注前方路线其余交给电脑执行,越野透过科技一切都变得简单了!汽车线上:FORD F汽车线上:FORD F内装维持原有样貌,没有最大幅度的改变,最大不同就是换上Recaro运动化座椅,能带来最佳身体支撑性,降低因激烈驾驶所带来的摇晃。座椅的颜色还刻意使用Ford GT的标準蓝色,搭配Alcantara皮料营造出运动又跑格的车室氛围。外观车色增加Ford Performance Blue、Velocity Blue 与 Agate Black三种,除此之外铝圈增加胎圈锁定机构,这是新年式小地方的改变。升级版的F-150 Raptor将于年底在美国正式销售。汽车线上:FORD F